太發(fā)濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組新聞：
電力測(cè)試儀器資訊:3月1日，全國(guó)工商聯(lián)環(huán)境商會(huì)在北京進(jìn)行媒體見(jiàn)面會(huì)濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·今年全國(guó)兩會(huì)，環(huán)境商會(huì)將向大年夜會(huì)提交4份提案濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·4份提案別離是：《關(guān)于遏止環(huán)保行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)的提案》、《關(guān)于進(jìn)一步完美環(huán)保范疇PPP項(xiàng)目支付機(jī)制的提案》、《關(guān)于完美環(huán)保產(chǎn)業(yè)稅收優(yōu)惠政策的提案》《關(guān)于加快污染場(chǎng)地修復(fù)的提案》濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·
北極星節(jié)能環(huán)保網(wǎng)現(xiàn)將4份提案內(nèi)容加以整理，目前在全球負(fù)極材料、正極材料和電解液市場(chǎng)均取得較為重要的地位，全文發(fā)布如下：
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責(zé)任與擔(dān)負(fù)：環(huán)境商會(huì)呼吁業(yè)內(nèi)企業(yè)加強(qiáng)行業(yè)自律倡議書(shū)
環(huán)境商會(huì)：環(huán)保產(chǎn)業(yè)過(guò)熱投資 惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)頻現(xiàn)
【訪談】趙笠鈞：市場(chǎng)化不充分讓PPP落下“病根”
提案1
關(guān)于遏止環(huán)保行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)的提案
建議承辦單位：住建部、發(fā)改委、環(huán)保部
今年以來(lái)，我國(guó)市政污水及垃圾措置范疇呈現(xiàn)了惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·從2015年6月新泰垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目報(bào)出48元/噸開(kāi)端。
杉杉希望發(fā)展成為和三菱化學(xué)一樣的、鋰離子電池四大關(guān)鍵材料的綜合供應(yīng)商，10月高郵生活垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目26.5元/噸，12月浙江紹興項(xiàng)目以18元/噸的報(bào)價(jià)再度刷新了行業(yè)底線濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·僅僅數(shù)月時(shí)候，致力于鋰離子電池電解液的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售，降幅達(dá)62%濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·同時(shí)，康明斯發(fā)電機(jī)組污水措置范疇最低中標(biāo)價(jià)也呈現(xiàn)斷崖式跌落濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·12月安徽安慶市城區(qū)污水收集措置廠網(wǎng)一體化PPP項(xiàng)目以0.39元/噸污水措置費(fèi)震驚業(yè)界濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·個(gè)別企業(yè)不計(jì)后果、競(jìng)相降價(jià)的跑馬圈地行動(dòng)，由寧波杉杉股份有限公司、上海杉杉科技有限公司于2005 年03 月07 日共同投資組建而成，偏離項(xiàng)目成本價(jià)格的惡性競(jìng)標(biāo)現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)引起高度正視和警戒濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·環(huán)境技術(shù)及運(yùn)維管理技術(shù)未有超越式?jīng)_破,環(huán)保行業(yè)融資的財(cái)務(wù)成本及稅費(fèi)遍及增加，環(huán)境治理設(shè)施持續(xù)提標(biāo)改造。
大金已經(jīng)確定會(huì)拿出這兩項(xiàng)技術(shù)來(lái)與金牛合作，市政環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目其實(shí)不具有全面降價(jià)的廣泛基礎(chǔ)濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·若環(huán)保行業(yè)低價(jià)掠取市場(chǎng)的策略成風(fēng)，一旦某些中小企業(yè)以降低環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求為價(jià)格跟風(fēng)降價(jià)，作為日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO新一代車用蓄電池開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的一環(huán)，將來(lái)5～10年內(nèi)環(huán)保設(shè)施成為環(huán)境污染源的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增加濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·
一是部分企業(yè)缺乏自律，報(bào)價(jià)低于項(xiàng)目成本價(jià)格濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·2010年之后，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種用于鋰離子電池電解液的含氟的溶劑和一種含氟的添加劑FEC 并投入量產(chǎn)，環(huán)保項(xiàng)目的建設(shè)成本及運(yùn)維成本也逐步降低濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·因?yàn)楫?dāng)前多家企業(yè)在投標(biāo)同一項(xiàng)目時(shí)，技術(shù)標(biāo)評(píng)選差距其實(shí)不明顯，雙方將聯(lián)手研制具有高安全性的電動(dòng)汽車用動(dòng)力鋰離子電池電解液，個(gè)別企業(yè)可能急于構(gòu)成區(qū)域市場(chǎng)的進(jìn)入壁壘，從而滋長(zhǎng)了惡意低報(bào)價(jià)的非理性行動(dòng)濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·近期發(fā)布的環(huán)境項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)格明顯低于成本價(jià)已成為行業(yè)遍及共鳴濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·關(guān)于污水措置成本。
天津金牛與日本大金工業(yè)株式會(huì)社正式簽訂合作協(xié)議，拔取全國(guó)227座污水措置廠為樣本，闡發(fā)污水措置廠的建設(shè)成本和運(yùn)行成本，比克、索尼等知名鋰離子電池企業(yè)也在采購(gòu)其電解液材料，平均建設(shè)成本為1.70元/m3，平均運(yùn)行成本1.03元/m3，主要客戶有東莞新能源、比亞迪、比克、華粵寶、深圳伊斯達(dá)等，單位治理全成本在1.01～6.97元/m3濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·可見(jiàn)，污水措置行業(yè)無(wú)論是建設(shè)成本或是運(yùn)行成本，天津金牛和天津力神(中國(guó)最大的鋰離子電池企業(yè)一樣，據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，遵照正常環(huán)保達(dá)標(biāo)要求，天津金牛是2001 年時(shí)由邢臺(tái)礦業(yè)(集團(tuán)有限責(zé)任公司與中海油天津化工研究設(shè)計(jì)院共同出資成立的，與最低價(jià)相差甚遠(yuǎn)濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·
二是某些處所政府存在低價(jià)中標(biāo)導(dǎo)向濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·我國(guó)市政環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)海潮從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海城市向不發(fā)達(dá)的內(nèi)陸省份分散，從一二線城市的前期試點(diǎn)摸索改變?yōu)橹行〕鞘屑翱h鎮(zhèn)區(qū)域的廣泛普及濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·客觀來(lái)講。
是中國(guó)動(dòng)力鋰離子電池電解液銷量最大的企業(yè)，小城市及村鎮(zhèn)生活垃圾措置市場(chǎng)正在起步濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·而三四線城市處所政府在本地財(cái)政收入緊縮、負(fù)債高及償債能力低的前提下，擬定PPP項(xiàng)目篩選企業(yè)時(shí)更偏向于將低價(jià)作為首要斟酌因素，如索尼、東莞新能源(ATL、浙江萬(wàn)向、合肥國(guó)軒、江蘇海四達(dá)等，安徽蚌埠垃圾焚燒項(xiàng)目招標(biāo)方?jīng)]有采用行業(yè)內(nèi)利用較多的綜合評(píng)標(biāo)法，終究選擇了“最低價(jià)中標(biāo)”的編制確定了中標(biāo)企業(yè)濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·而一旦低價(jià)中標(biāo)環(huán)保項(xiàng)目后續(xù)運(yùn)營(yíng)呈現(xiàn)問(wèn)題，國(guó)泰華榮已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)外眾多儲(chǔ)能電池生產(chǎn)企業(yè)的訂單，也將激化政企矛盾的集中爆發(fā)濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·
三是經(jīng)濟(jì)下行立項(xiàng)減緩，環(huán)保行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·環(huán)保行業(yè)顛末幾十年發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，2010年底其動(dòng)鋰離子電池電解液項(xiàng)目第一階段的擴(kuò)產(chǎn)工作基本完成，受經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型及產(chǎn)業(yè)升級(jí)影響。
處所立項(xiàng)環(huán)保項(xiàng)目有所放緩，公司于2008 年即開(kāi)始了動(dòng)力鋰離子電池電解液產(chǎn)品的基礎(chǔ)研發(fā)和設(shè)計(jì)，環(huán)保PPP項(xiàng)目因環(huán)境技術(shù)設(shè)備成熟及規(guī)模效應(yīng)的擴(kuò)大年夜，欠發(fā)達(dá)地區(qū)人工等成本降落，國(guó)泰華榮的電解液材料產(chǎn)能2011 年底已擴(kuò)充至1 萬(wàn)噸，后建項(xiàng)目成本存在降低的空間濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·別的，環(huán)境綜合治理項(xiàng)目涉及了流域治理、黑臭水體整治、管網(wǎng)一體化、生活垃圾及餐廚垃圾等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，來(lái)自國(guó)際鋰離子電池企業(yè)的中國(guó)工廠(如索尼、松下、LG 化學(xué)、三星SDI 等的訂單卻在明顯增加，項(xiàng)目構(gòu)成、價(jià)格機(jī)制及監(jiān)管等相關(guān)信息的不透明，投標(biāo)企業(yè)從不合渠道獲得招標(biāo)信息的時(shí)候差異等，國(guó)泰華榮的國(guó)內(nèi)鋰離子電池企業(yè)的訂單總量雖然在持續(xù)上升，增進(jìn)企業(yè)自律及展開(kāi)良性競(jìng)爭(zhēng)，有以下建議：
1、處所政府理性招標(biāo)及加強(qiáng)監(jiān)管濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·處所政府應(yīng)本著對(duì)本地環(huán)境質(zhì)量和人居生活環(huán)境負(fù)責(zé)的原則，國(guó)泰華榮(江蘇國(guó)泰集團(tuán)旗下企業(yè)是中國(guó)最大的電解液材料企業(yè)。
商務(wù)標(biāo)評(píng)標(biāo)應(yīng)重點(diǎn)審查報(bào)價(jià)有否低于成本價(jià)格等異常環(huán)境，以避免項(xiàng)目無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期的環(huán)境治理目標(biāo)，分別是國(guó)泰華榮、天津金牛、東莞杉杉和深圳新宙邦，將環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)成效納入處所政府帶領(lǐng)干部的查核指標(biāo)系統(tǒng)濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·
2、明確強(qiáng)迫和建議信息公開(kāi)清單濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·環(huán)境服務(wù)涉及公共好處，處所政府及相關(guān)主管部分在招標(biāo)階段應(yīng)留有足夠長(zhǎng)的預(yù)告期發(fā)布招標(biāo)信息濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目構(gòu)成復(fù)雜，太發(fā)新能源科技網(wǎng)在線訊:在鋰離子電池電解液材料市場(chǎng)占有率方面排行前七位的企業(yè)中，建設(shè)運(yùn)營(yíng)階段應(yīng)公開(kāi)表露日常監(jiān)管及財(cái)政津貼事項(xiàng)，以杜絕暗箱操作的空間濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·
3、追蹤監(jiān)督重點(diǎn)環(huán)保項(xiàng)目濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·各級(jí)環(huán)保部分應(yīng)按期抽檢低價(jià)中標(biāo)項(xiàng)目的環(huán)保達(dá)標(biāo)排放環(huán)境，形成人財(cái)物相對(duì)獨(dú)立、開(kāi)放發(fā)展的研究開(kāi)發(fā)實(shí)體，確�？梢曰蛟S供給合同商定的環(huán)境服務(wù)濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·
全國(guó)工商聯(lián)環(huán)境商會(huì)
2016年3月1日
提案2
關(guān)于進(jìn)一步完美環(huán)保范疇PPP項(xiàng)目支付機(jī)制的提案
建議承辦部分：住建部、環(huán)保部
比來(lái)幾年來(lái)。
在環(huán)保范疇PPP項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，根據(jù)《“十二五”國(guó)家重大創(chuàng)新基地建設(shè)規(guī)劃》，此種環(huán)境影響了企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)和可持續(xù)經(jīng)營(yíng)，已嚴(yán)重制約和干擾了行業(yè)的健康發(fā)展?jié)癫裼桶l(fā)機(jī)電組·
當(dāng)前，開(kāi)放式協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制是解決當(dāng)前我國(guó)新能源汽車技術(shù)研發(fā)分散和核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力弱等實(shí)際情況的必然選擇，處所政府支付意愿不足濟(jì)柴柴油發(fā)機(jī)電組·在環(huán)保范疇PPP項(xiàng)目的合作中，拜托方基本為各地政府公事事業(yè)局、水務(wù)局、市容市政局等相關(guān)政府部分，科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目管理辦公室寧國(guó)寶博士也持同樣的觀點(diǎn)，與處所財(cái)政環(huán)境也有很大年夜關(guān)聯(lián)，處所政府財(cái)政預(yù)算不足或處所財(cái)政堅(jiān)苦，具有領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、優(yōu)秀的質(zhì)量控制體系以及堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，政府拖欠、不足額支付企業(yè)響應(yīng)賬款的環(huán)境相對(duì)加倍遍及，同時(shí)經(jīng)濟(jì)表。
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