每立方米沼氣相當于0.91公斤農用柴油的熱值。沼氣作為內燃機燃料使用。
具有沒有煙、無灰、不輕易發(fā)生污染和抗爆性杰出的特點。同樣工作容積的內燃機，使用沼氣時獲得的功率不會低于使用柴油時的功率。因此。
將通俗單缸柴油機改裝成沼氣-柴油雙燃料柴油機是科學的，也是可能的。1.改裝方法 將小馬力單缸柴油機改裝為沼氣-柴油雙燃料發(fā)動機后，雙燃料工作時。
以沼氣為主，只用少量柴油點燃受壓縮的沼氣和空氣的混合氣。原機壓縮比（18∶22）和噴油提前角不變，只需對進氣系統(tǒng)進行改裝，在原機空氣濾清器以后加裝一個沼氣、空氣混合器裝配即可。
混合器由一個節(jié)制沼氣供給量的手控閥門和一根三通管構成 2.使用方法及重視事項 （1）操縱使用方法。①啟動。封閉沼氣閥。
用柴油按柴油機的原啟動方法啟動，操縱方法與未改裝前一樣。②操縱。啟動后帶上負荷，將柴油機油門放在合適位置（一般放在中間偏低一點的位置），待發(fā)動機運轉正常后。
漸漸地打開沼氣閥輸進沼氣。輸進沼氣后，在調速器感化下供油量主動減少，發(fā)動機轉速穩(wěn)定。若輸進沼氣量過多，發(fā)動機會呈現(xiàn)短時供油中斷現(xiàn)象。
發(fā)生斷續(xù)的工出聲。碰到這類環(huán)境，應隨即將沼氣閥稍微關小，直到正常運轉為止。在運轉過程中，調劑轉速的方法與改裝前一樣，通過改變油門手柄位置來調劑。
隨著轉速或負荷大年夜小的改變，也要相應地開大年夜或關小沼氣閥，以包管正常運轉和有較好的節(jié)油效果。當發(fā)動機冷卻水溫低和小負荷運行時，節(jié)油效果較差。
③停車時先封閉沼氣閥，再封閉油門 （2）操縱重視事項。①經(jīng)常檢查沼氣閥、輸氣管道、接頭等是否漏氣，以免引起火災甚至爆炸事故；②操縱沼氣閥要安穩(wěn)，不要忽大年夜忽小。
以避免因進進沼氣量分歧而造成發(fā)動機工作不穩(wěn)定。③發(fā)動機運轉中，要經(jīng)常檢查負荷和沼氣壓力的改變，機手憑經(jīng)驗與感覺隨時調度沼氣閥門，穩(wěn)定轉速。
以達到抱負的節(jié)油效果。假如操縱使用適當可節(jié)油80～90，否則節(jié)油率只有50～60。④因沼氣供氣不足或其他啟事需要完全依靠柴油運行時，發(fā)動機沒必要停車。
只需封閉沼氣閥，按一般柴油機操縱方法使用即可 我們的產(chǎn)品在相同品牌、相同設置設備擺設的柴油發(fā)機電組，價格最優(yōu)惠，所有品牌柴油發(fā)機電組全國免費質保。
