柴油發(fā)電機(jī)組耗量大怎么辦？
柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中出現(xiàn)機(jī)油溫度過高、耗量太大是怎么回事？如何排除？
下面我們介紹柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量太大產(chǎn)生的原因及排除方法。
一、油溫表讀數(shù)超過規(guī)定值，加強(qiáng)冷卻后仍較高，同時排氣冒黑煙
1、柴油機(jī)負(fù)荷過重，應(yīng)降低負(fù)荷
2、機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞，清洗冷卻器或散熱器油路
3、冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足，注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速
4、機(jī)油容量不足，加注機(jī)油至規(guī)定平面
5、溫度表指示不準(zhǔn)確，校難或更換
二、油底殼中機(jī)油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒折煙，排氣冒藍(lán)煙
1、使用的機(jī)油牌號不當(dāng)，請按規(guī)定牌號選用
2、活塞環(huán)被粘住或麿損過甚，氣缸套麿損過甚使機(jī)油竄入燃燒室，燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱，更換活塞環(huán)，必要時更換氣缸套
3、活塞上油環(huán)回油孔被積碳阻塞，清理積碳或更換油環(huán)
4、增壓柴油機(jī)渦輪增壓器彈力密封裝置失效，拆檢彈力氣封環(huán)是否燒結(jié)、彈性失效，否則應(yīng)更換
5、長期處于低負(fù)荷運(yùn)行，適當(dāng)提高負(fù)荷 。
以上介紹希望對您在使用過程中出現(xiàn)類似情況有所幫助。
|
